PH.BA 4533

Usine des Ressorts

procédé argentique, papier albuminé

Hauteur en cm. 13 ; Largeur en cm. 18

Photographie argentique sépia ; Usine des Ressorts {XIXe siècle} - Douai (Nord) Vue intérieure d'un hangar Identique à PH.BA 4531 & PH.BA 4532 La société, née en 1856, prend son essor à la fin du XIXe siècle en prenant le nom de l’Usine des Ressorts du Nord. La production de ressorts à lames pour matériel roulant pour le chemin de fer et surtout l’industrie automobile va entraîner un développement important de cette entreprise douaisienne jusque dans les années 60. Après de multiples rachats, la société entre dans le groupe Usinor et produit différents éléments de suspension pour véhicules motorisés et emploie plus de 400 ouvriers actuellement dans ses ateliers. Originaire de Purgerot en Haute-Saône où il naquit en 1797, Étienne Bernot demeure peu connu en France. Pourtant, cet artisan spécialisé dans le travail de l’acier joua un rôle clef dans la Révolution industrielle par la mise au point d’une machine à tailler les limes, outils essentiels pour l’ajustage des pièces métalliques. Sa renommée internationale, plus que nationale, s’explique par le recours à son brevet en Amérique, afin d’alimenter l’industrie d’armement des forces de l’Union lors de la guerre de Sécession (1861-1865), et par le fait qu’il soit considéré comme un bienfaiteur de l’humanité. En effet, son oeuvre ingénieuse relègue au second plan la taille manuelle aux conséquences mortelles. En 1856, avec Jules Prignet et l’appui de plusieurs dirigeants des établissements Cail, il fonde une société qui établit une limerie à Douai. Sans négliger la production des limes de cette fabrique, le Nivernais Philippe Mansoy y lance la production de ressorts pour l’équipement des chemins de fer, tâche que poursuit son gendre Alphonse Guillaume. À la fin du XIXe siècle, l’appui d’industriels douaisiens donne une nouvelle impulsion à l’entreprise, alors dénommée Usine des ressorts du Nord, par la fourniture de ressorts à l’industrie automobile naissante. Installée depuis 1913 en périphérie de Douai, l’entreprise concourt à l’industrialisation du Douaisis mais connaît les affres des deux conflits mondiaux. Les versements pour une caisse de retraite et les allocations familiales avant le cadre législatif de l’État, ou encore la construction de la cité ouvrière Achille Dincq témoignent de son oeuvre sociale. S’appuyant sur les ressources humaines locales, elle conserve une réputation et une vocation mondiale. À l’aube du XXIe siècle, elle demeure un acteur économique incontournable par le biais des trois sociétés héritières de l’Usine des ressorts du Nord : Allevard Rejna autosuspensions, Railtech international et Styria ressorts véhicules industriels.

Collection privée, Gallois Marie-Catherine

au crayon sur la pochette ; 201 Rue de Sin le Noble à Douai