Oeuvre : Précisions - Tracteur ; Tracteur SFV 402 (87.07.01)

Lien :

https://webmuseo.com/ws/compa-cg28/app/collection/notices/record/241

Numéro d'inventaire :

87.07.01

Domaine :

agriculture - élevage

Désignation :

Tracteur

Tracteur SFV 402

Auteur / exécutant :

Société Française de Matériel Agricole et Industriel (fabricant)

Lieux de création, d'exécution et d'utilisation :

France

Vierzon (Cher)

Utilisation / destination :

Le moteur semi-diesel à allumage par boule chaude exigeait pour sa mise en route un réchauffage préalable de la tête de culasse au moyen d'une lampe à vapeur d'essence ou à gaz alimentée par une bouteille de type domestique. Les tracteurs exposés, également équipés d'une bougie d'allumage alimentée par un vibreur, pouvaient être mis en marche, sur l'essence, sans réchauffage préalable. Les tracteurs SFV étaient appréciés pour leur robustesse et leur aptitude à consommer un carburant bon marché. Leur poids et leur maniabilité toute relative les désignaient plus particulièrement pour les travaux de labours et l'entraînement des batteuses à poste fixe. Les tracteurs 302 et 402 cédèrent la place à une nouvelle génération de tracteurs modernes, bi-cylindres, 303 et 403 vers 1956. Ces derniers connurent tant de défauts de jeunesse que leur fabrication fut prématurément suspendue. Ainsi, les 302 et 402 furent-ils parmi les derniers tracteurs à être équipés de moteurs monocylindriques semi-diesel.

Technique et matériaux :

métal, caoutchouc

Dimensions :

L. 340 cm ; H. 205 cm ; l. 185 cm ; Pds. 3000 kg

Inscriptions / marques :

inscription concernant l'exécutant ; Logo du constructeur ; Société Française Vierzon / Fabrication / Sté Lorraine des Anc Ets Dietrich et Cie Lunéville / Type 402 N°30242 / Année de Fabrication 1954 (plaque, bloc boîte pont) ; plaque d’instruction sur la mise en marche, l’arrêt, le gonflage, le graissage et le nettoyage.

Description :

Tracteur à deux roues motrices, à huile lourde, prise de force à l’arrière, volant de lancement, poulie entraineuse. Peint en vert et jaune.

Genèse :

Société Française de Vierzon, c'est l'histoire de Célestin Gérard, menuisier, qui ayant fait son tour de France, rentrer en ses Vosges natales et construit sa première batteuse mécanique pour son pète cultivateur. Des Berrichons, ayant remarqué cette machine, l'invitent à s'installer à Vierzon et il y devient le premier entrepreneur de battage. 1847 : le 15 octobre, début de l'atelier es batteuses Société Française de Vierzon. 1861 : Début de la première locomobile SFV 1889 : SFV fabrique des groupes électrogènes 1896 : Moteurs agricoles et industriels à pétrole 1910 : SFV aborde les gazogènes 1931 : Le premier tracteur SFV est acquis par un entrepreneur de Sermaize 1949 : Une moissonneuse-batteuse SFV est lancée sur le marché

Lieu de conservation :

Chartres ; Le Compa

Statut juridique :

1987

LERAY Michel

Crédits photographiques :

Rédacteur de la notice :

BERNARD Nicolas

Contact mail :

nicolas.bernard@cg28.fr

Détail de notice

Tracteur ; Tracteur SFV 402 (87.07.01)

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